UPLS 13. jula 2020.

Svi mi koji plovimo poslednjih 20 godina smo svedoci izuzetno komplikovanih procedura na kojima insistira granična policija u rečnoj plovidbi, pogotovo su u problemu svi lađari koji plove pod stranom zastavom.
Problem koji uporno egzistira već godinama a koji se kosi za zdravim razumom i praksom ostalih podunavskih zemalja, je pozivanje nadležnih organa granične policije na eksteritorijalnost brodova pod stranom zastavom.
U avio saobraćaju bi to možda imalo nekog smisla ali u rečnom saobraćaju se još od pada Berlinskog zida ta praksa uopšte ne primenjuje niti ima realnog smisla. Uporno insistiranje granične policije na ovom pogrešnom principu povlači ogromne probleme brodarima, posadama brodova a i čitavim gradovima i opštinama, zbog nemogućnosti pristajanja međunarodnih brodova (npr. Smederevo).
Da bi uklonili nedoumice i da bi na neki način uticali na promenu dosadašnje pogrešne prakse, tražili smo tumačenje i izjašnjavanje o pitanju eksteritorijalnosti za bodove od MGSI i Ministarstvu unutrašnjih poslova.
I jedni i drugi su se izjasnili da NE POSTOJI eksteritorijalnost broda koji vije stranu zastavu u teritorijalnim vodama Republike Srbije.
UPLS je pred državnim organima zastupao stav da se strani brod, kada uradi reviziju, više se ne smatra stranom teritorijom nego plovilom koje je u saobraćaju na teritoriji Republike Srbije, isto kao drumska i šinska vozila.
Malo pojašnjenje šta to znači. Naši državni organi su se izjasnili da na brodovima koji viju stranu zastavu, posle završene revizije važe ista pravila i obaveze kao i za domaće brodove.
Sledeće šta ćemo da tražimo od MUP-a republike Srbije je da nam pojasni zašto se članovi posade stranih brodova moraju ukrcavati i iskrcavati u policiji?
Zašto članovi posade stranih brodova moraju da se javljaju policiji pri izlasku i ulasku na brod?
Zašto nije dozvoljen ulaz na brod licima koja nisu zaposlena na brodu a imaju odobrenje od zapovednika broda?
Isto tako ćemo tražiti od MGSI da uvede obaveznu kontrolu stranih brodova isto kao što vrši i kontrolu brodova pod srpskom zastavom.
Hvala svim kolegama na pomoći da ovo veoma važno pitanje za sve lađare u Srbiji pokušamo da uvedemo u normalne tokove i procedure.

U prilogu možete pročitati zvaničan dopis MUP-a

Upravni odbor UPLS