Nedavno smo pisali o očajnom stanju naših ledolomaca koji su ostavljeni i zaboravljeni na novosadskom keju, jer je pojedincima u Srbiji važniji lični profit nego interes nacije. Da situacija nije takva samo u Novom Sadu pokazuje činjenica da su napušteni plovni objekti na svim našim rekama počeli da tonu jer su ostavljeni bez ikakvog nadzora, […]

Upozoravamo kolege, inspekciju plovidbe i javnost da se u zoni prevodnice Đerdap 2 pojavio bezbednosni problem u vidu neodgovornih pecaroša i nautičara u plovnom putu. U toj zoni inspekciju i nadzor vrše rumunska i srpska strana po međudržavnom sporazumu.Apelujemo na nadležne da što pre reaguju i u saradnji sa rumunskim kolegama reše ovaj problem kako […]

Sa tugom obaveštavamo da nas je zauvek napustio dragi prijatelj i kolega Branko Marjanović – Tvigi.Branko je bio odličan kapetan i prijatelj, koji je ostavio veliki trag u rečnom brodarstvu. Svojim trudom i optimizmom je obučio veliki broj mladih kapetana. Bio je jedan od prvih članova Udruženja profesionalnih lađara Srbije.Želimo mu mirne nebeske vode.

FOTO: mojnovisad.com IUdruženje lađara već više od četiri godine upozorava na potencijalnu opasnost po bezbednost plovidbe od napuštenih brodova. Posebno upozoravamo na probleme u Novom Sadu od plovnih objekata namerno uništene firme Heroj Pinki.Nekada ponos Srbije i čuvari države od leda, namerno uništeni i napušteni ledolomci Čakor i Vučevo, trunu na novosadskom keju ispred nekadašnje […]

 U prilogu smo izdvojili, za našu struku, najinteresantnije odredbe zakona o graničnoj kontroli. Po slovu zakona Republike Srbije sve sto policija trenutno radi je po zakonu. Problem je samo što su neki članovi zakona  u suprotnosti sa drugim.Primetili smo da čitav problem u zakonu nastaje iz pretpostavke eksteritorjalnosti granične policije, o čemu smo tražili i […]

 U prilog 1. maju želimo da objavimo nelogičnosti u zakonu kod nas. Prikazačemo Vam kako se jedan zakon protivi drugome i u potpunosti ga osporava.Ovo je nastalo usled želje da se na brzinu donese zakon i ispune neke obaveze koje je država preuzela na sebe i sve to na štetu lađara i brodara.Zakon o radu […]

Koliko su legalni ugovori o radu na brodovima koji plove kroz Republiku Srbiju? Da li neko vrši kontrolu ispravnosti brodova pod stranom zastavom? Da li neko kontroliše zaposlene na brodovima koji nisu registrovani u Srbiji a koji su naši državljani i brodovi plove u našim vodama više od 180 dana godišnje?Odgovor a sva ova pitanja […]

Povodom obraćanja našeg Udruženja 23.04.2020. Vladi republike Srbije za ublažavanje mera samoizalacije, usvojena je naša molba i period obavezne samoizolacije za lađare koji dolaze iz inostranstva sada iznosi 14 dana.Odluku možete pročitiati u novom Službenom glasniku:http://www.pravno-informacioni-sistem.rs/SlGlasnikPortal/eli/rep/sgrs/vlada/odluka/2020/23/1/reg“Brodovima koji plove na unutrašnjim vodnim putevima Republike Srbije, bez obzira da li su u tranzitu ili uplovljavaju, odnosno isplovljavaju […]