Sigurnosne procedure u vanrednim situacijama tokom operacija na brodu

Sigurnosne procedure u vanrednim situacijama tokom operacija na brodu

Škola za brodarstvo, brodogradnju i hidrogradnju iz Beograda je u periodu od 26 do 28 februara 2019.godine,organizovala pilot kurs ,,Sigurnosne procedure u vanrednim situacijama tokom operacija na brodu”.Polaznici obuke su bili 15 učenika trećeg razreda obrazovnih profila Nautički tehničar-rečni smer i Brodomašinski tehničar ove škole.
Model kurs ,,Sigurnosne procedure u vanrednim situacijama tokom operacija na brodu“ razvijen je u okviru transnacionalnog projekta Danube SKILLS kao pomoć obrazovnim institucijama i centrima za obuku u Dunavskom regionu u izgradnji institucionalnih i organizacionih kapaciteta, a u cilju usklađivanja sa Standardima kompetencija za osoblje unutrašnje plovidbe – Operativni nivo – OL 7 – Zdravlje i bezbednost i zaštita životne sredine, koje zahteva Direktiva EU 2017/2397 o priznavanju stručnih kvalifikacija u unutrašnjem vodnom transportu
U razvoju model kursa i pripručnika za obuku učestvovali su partneri iz projekta Danube SKILLS koji je finansiran iz sredstava Dunavskog transnacionalnog programa (Danube Transnational Programme): Ceronav, Rumunija; Viadonau, Austrija; DST, Nemačka;Saobraćajni fakultet u Zagrebu,Hrvatska ; FHOO,Austrija;Agencija za pomorsku administraciju, Bugarska; Nacionalna asocijacija za radio komunikaciju, Mađarska; Škola za brodarstvo, brodogradnju i hidrogradnju, Srbija i Pomorska škola, Slovačka.

Udruženje profesionalnih lađara Srbije je imalo svoje stručne posmatrače na obuci. Mišljenje o obuci kao i sugestije za dalji razvoj i implementaciju je poslato organizatoru obuke.

 

Dopis MGSI povodom overe ukrcanja na brodovima sa stranom zastavom

Povodom problema sa overom ukrcanja Srpskih državljana na brodovima koji plove pod stranom zastavom smo više puta kontaktirali nadležno Ministarstvo sa obrazloženjem problema kao i poteškoćama pojedinaca da ostvare pravo na polaganje stručnih ispita. Danas smo dobili pismeno obaveštenje o akcijama MGSI na rešavnju tog problema i u nastavku ga u potpunosti prenosimo:

 

“Poštovani,
Ministarka građevinarstva saobraćaja i infrastrukture je donela Pravilnik o izmenama i dopuni Pravilnika o uslovima, načinu i postupku izdavanja i zamene, sadržini i obrascu brodarske knjižice i dozvole za ukrcavanje, licima i organima nadležnim za unošenje i overu podataka, kao i sadržini, obrascu i načinu vođenja registra izdatih brodarskih knjižica i dozvola za ukrcavanje („Službeni glasnik“, br. 13/19), koji vam u pilogu i dostavljamo.

S tim u vezi obaveštavamo vas da smo navedenim pravilnikom predvideli mogućnost overe ukrcanja, odnosno iskrcavanja za članove posade broda koji su državljani Republike Srbije ukrcani na strani brod na način što je u članu 15. važećeg pravilnika dodat novi stava 6. koji glasi: „U slučaju da je u skladu sa propisima države čiju zastavu brod vije državljanin Republike Srbije ukrcan kao član posade tog broda sa brodarskom knjižicom izdatom u Republici Srbiji, overu ukrcavanja, odnosno iskrcavanja vrši lučka kapetanija, odnosno diplomatsko ili konzularno predstavništvo na osnovu uvida u izvod iz brodskog dnevnika potpisanog i overenog od strane zapovednika tog broda, odnosno overenog prevoda tog izvoda na srpski jezik. ”.

Ukazujemo da će se navedeni pravilnik primenjivati od 1. jula 2019. godine.

S poštovanjem,

Jelena Sofrić, dipl. pravnik
viši savetnik
Republika Srbija
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture
Sektor za vodni saobraćaj i bezbednost plovidbe”

In memoriam – Šandor Borbelj

Poštovane kolege, nažalost imamo jednu tužnu vest, upokojio se naš kolega Borbelj Šandor-Šaca. Ispraćaj pokojnika i kremacija će se obaviti u utorak 05.03.2019 u 14h u Novom Sadu na Novom groblju.

Zdravstvene ustanove – dopis MSGI

Poštovane kolege, povodom obavljanja lekarskih pregleda i upisa u brodarsku knjižicu dobili smo dopis iz MSGI koji u potpunosti prenosimo:

Zakonom o izmenama i dopunama Zakona o plovidbi i lukama na unutrašnjim vodama koji je donet 2018. godine propisano je da se zdravstvena sposobnost članova posade broda utvrđuje zdravstvenim pregledom koji vrši zdravstvena ustanova koja ispunjava propisane uslove i dobije ovlašćenje ministarstva nadležnog za poslove zdravlja da može da obavlja zdravstvene preglede članova posade brodova unutrašnje plovidbe.

Radi sprovođenja odredaba navedenog zakona donet je Pravilnik o uslovima u pogledu zdravstvene sposobnosti članova posade brodova i drugih plovila, kao i uslovima i načinu vršenja zdravstvenog nadzora („Službeni glasnik RS“, broj 90/18). Novim pravilnikom su propisani uslovi za zdravstvene ustanove, između ostalih uslova je da zdravstvena ustanova ima u radnom odnosu doktora medicine specijalistu medicine rada koji ima završeni kurs za sticanje znanja potrebnog za vršenje zdravstvenih pregleda članova posade brodova unutrašnje plovidbe. Kurs za sticanje zvanja potrebnog za vršenje zdravstvenih pregleda članova posade brodova unutrašnje plovidbe organizuje i sprovodi institut za medicinu rada osnovan za teritoriju Republike Srbije.

S tim u vezi, obaveštavamo vas da će zdravstvene preglede članova posade broda unutrašnje plovidbe do organizovanja prvog kursa od strane instituta za medicinu rada, odnosno do izdavanja ovlašćenja ministarstva nadležnog za poslove zdravlja, obavljati medicine rada koje su po starom pravilniku vršili zdravstvene preglede članova posade brodova unutrašnje plovidbe. Nakon dobijanja informacija od strane ministarstva nadležnog za poslove zdravlja, spisak zdravstvenih ustanova ovlašćenih za vršenje zdravstvenih pregleda članova posade brodova unutrašnje plovidbe biće objavljen na sajtu Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture o čemu ćemo vas blagovremeno obavestiti.

S poštovanjem,

Jelena Sofrić, dipl. pravnik
viši savetnik

Lađarski glasnik broj 2

Poštovane kolege, obaveštavamo vas da je izašao iz štampe novi broj Lađarskog glasnika ( ISSN 2620-1976 ). Glasnik možete preuzeti u elektronskoj formi na sledećem linku: Lađarski glasnik 2 (9772620197002) ili klikom na fotografiju.

Štampani primerak je dostupan besplatno i može s preuzeti u prostorijama našeg kluba. Redovnim članovima će primerak  biti dostavljen na kućnu adresu.

 

 

 

 

 

 

 

Brzo delovanje MSGI i Direkcije za vodne puteve

FOTO: M. Šujdović

Udruženje profesionalnih lađara Srbije ovim putem izražava zahvalnost Ministarstvu građevinarstava, saobraćaja i infrastrukrure i Direkciji za vodne puteve zbog brzog i efikasnog otklanjanje nedostataka na plovnom putu, postavljanjem adekvatnih plovidbenih oznaka na kritičnim sektorima i omogućavanje povoljnih uslova za bezbednu plovidbu, posebna zahvalnost članovima posade koji su precizno postavili plovidbene oznake iako su uslovi za plovidbu bili otežani zbog guste magle.

Upravni odbor UPLS

Neadekvatno obeležavanje plovnih puteva kroz Srbiju

Obzirom na trenutnu situaciju i vremenske prilike na plovnom putu reke Dunav, ne postoji neposredna opasnost od pojave leda. Direkcija za plovne puteve je uklonila plovidbene oznake što drastično otežava plovidbu i alternativno je postavila plovke koji su vizuelno teško uočljivi i radar ih ne detektuje. Poseban osvrt je na Mohovski kanal 1308,2 km – 1309,8 km. Apelujemo na Ministarstvo i Direkciju za vodne puteve da kritične sektore obeleže i omoguće bezbednu plovidbu.

Pravni odbor UPLS

Informacija o upisu lekarskog pregleda u brodarsku knjižicu

Već smo pisali da je u toku prošle godine došlo do promene u zakonu u vezi vršenja lekarskih pregleda i upisa u brodarsku knjižicu.
Naime, donošenjem novog Zakona o plovidbi na unutrašnjim vodama i lukama u članu 134a se navodi da lekarski pregled važi do 65 godine ako nema opravdane potrebe za dodatnim kontrolnim pregledima, u slučaju težih bolesti, invalidnosti ili sl. a uz obavezan nalaz doktora Medicine rada.
Od naših kolega koji su obavljali lekarski pregled dobili smo informaciju da nisu baš svi doktori upućeni u novu uredbu te ukoliko imate problem možete se pozvati na: Zakon o plovidbi na unutrašnjim vodama i lukama, član 134a (Službeni glasnik RS, broj 41/2018). U nastavku prenosimo pun tekst navedenog člana iz pomenutog zakona:

Član 134a *
Zdravstveni pregled može da bude redovni i nadzorni. *
Redovni zdravstveni pregled vrši se pre izdavanja brodarske knjižice, odnosno dozvole za
ukrcavanje i naročito obuhvata oštrinu vida i sluha, prepoznavanje boja, motoriku gornjih i
donjih udova, kao i neuropsihijatrijsko i kardiovaskularno stanje lica, u skladu sa
standardom za vršenje zdravstvenih pregleda članova posade brodova unutrašnje plovidbe
koji su propisani od strane Evropskog komiteta za izradu standarda u unutrašnjoj plovidbi
(CESNI). *
Prilikom vršenja redovnog zdravstvenog pregleda članovima posade utvrđuje se krvna grupa
i RH faktor. *
Kada napuni 60 godina, član posade mora da izvrši redovni zdravstveni pregled u naredna
tri meseca, a nakon toga svake pete godine. *
Kada napuni 70 godina, član posade mora da izvrši redovni zdravstveni pregled svake druge
godine. *
Lučka kapetanija izdaje ovlašćenje o osposobljenosti članu posade iz st. 4. i 5. ovog člana, uz
napomenu da je član posade izvršio redovni zdravstveni pregled. *
Poslodavac, zapovednik broda ili inspektor može da zahteva od člana posade da se podvrgne
zdravstvenom pregledu, ako postoje objektivni razlozi koji ukazuju da zahtevi u pogledu
zdravstvene sposobnosti više nisu ispunjeni. *
Ako prilikom vršenja zdravstvenog pregleda član posade ne ispunjava sve propisane zahteve u
pogledu zdravstvene sposobnosti, specijalista medicine rada koji je ovlašćen za vršenje
zdravstvenih pregleda može da uvede ograničenja ili da primeni određena odstupanja pod
uslovom da ona ne utiču na bezbednost plovidbe, pri čemu se ograničenja, odnosno odstupanja
unose u ovlašćenje o osposobljenosti, odnosno posebnoj osposobljenosti. *
Nadzorni zdravstveni pregled vrši se u roku kraćem od redovnog zdravstvenog pregleda, ako
je određen kraći rok važnosti izveštaja o izvršenom redovnom zdravstvenom pregledu. *
Član posade ima pravo na besplatni godišnji zdravstveni pregled tokom koga se posebno
proveravaju simptomi ili uslovi koji mogu da budu prouzrokovani radom na brodu sa
najkraćim dnevnim vremenima odmora i/ili najmanjim brojem dana odmora u skladu sa čl. 130b
i 130v ovog zakona. *
Troškove zdravstvenog pregleda iz stava 10. ovog člana snosi poslodavac iz sopstvenih
sredstava. *
Članovi posade koji rade noću i imaju zdravstvene probleme za koje je utvrđeno da su
prouzrokovani noćnim radom moraju, u zavisnosti od raspoloživih mogućnosti, da budu
premešteni na drugo odgovarajuće radno mesto sa radnim vremenom po danu. *Besplatni zdravstveni pregled podleže obavezi čuvanja lekarske tajne. *
Besplatni zdravstveni pregled vrši se u okviru sistema javnog zdravlja. *
Pod sistemom javnog zdravlja iz stava 14. ovog člana podrazumevaju se zdravstvene ustanove,
odnosno privatna praksa, koje ispunjavaju uslove za vršenje zdravstvenih pregleda članova
posade brodova u skladu sa zakonom. *
*Službeni glasnik RS, broj 41/2018

 

Iz stare u novu godinu – zapisi sa reke

Kada se saberu utisci, Udruženje profesionalnih lađara Srbije u Novu godinu ulazi sa mnogo uspeha iz prethodne, ali isto tako i sa nekoliko loših uspomena.

Na događaje koji izazivaju osećaj gorčine ne smemo zaboraviti, pre svega kako bismo sprečili, odnosno sveli na minimum njihovo ponavljanje.

Napustio nas je kapetan Mlađen Golubovic, čovek koji će biti upamćen kao osoba koja je tokom svoje karijere nesebično delila savete i svoja iskustva, na čemu mu je zahvalno mnoštvo kolega.

Bili smo svedoci plovidbenih nesreća, tj. tragedija sa ljudskim žrtvama, požara na plovnim objektima, potonuća i izlivanja pogonskog goriva u reku usled nedostatka zaštitne barijere, čestih ugrožavanja bezbednosti plovidbe itd.

Dobrih stvari je svakako bilo više i sa radošću ćemo pomenuti neke od njih.

Ostvaren je uspešan kontakt sa Ministartstvom građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture i Inspekcijom plovidbe u vezi sa različitim pitanjima; u tiražu od 1000 primeraka iz štampe je izašao prvi broj „Lađarskog Glasnika“ koji je dostupan i u elektronskoj formi, jer se na naše zadovoljstvo tražio primerak više; Klub lađara u Petrovaradinu počeo je sa radom i veoma brzo postao mesto gde se u prijatnoj atmosferi okupljaju ne samo kolege, već i svi ljudi dobre volje.

Isto tako, u rad je puštena i probna verzija aplikacije Udruženja, kako bi se informacije delile brže i lakše.

Broj članova Udruženja se stalno uvećava, a sa radom je počeo i novoformirani Sindikat.

Nešto na šta svi treba da budemo naročito ponosni u prošlogodišnjem radu jeste izrada Preporuka i saveta za bezbednu upotrebu malih plovila. Na predlog članova Udruženja, a nakon mnogo godina, pristupilo se izaradi ovog, ispostavilo se, veoma važnog priručnika.

Lađari su se zajednički, na zadovoljstvo svih i potpuno volonterski, pažljivo bavili pisanjem teksta i skiciranjem svih mogućih situacija koje su uočene u svakodnevnoj plovidbi. Podeljena su godinama sticana iskustva u vezi sa manevrisanjem brodovima, sakupljena su do sada nepisana pravila i običaji, a citiran je i Zakon o plovidbi i lukama.

Postojala je i ideja štampanja ovog priručnika, ali se nažalost zbog nedostatka finansijskih sredstava ipak odustalo od toga, za sada. Kao jedino rešenje doneta je odluka da ceo materijal svim zainteresovanima bude dostupan na web prezentaciji Udruženja, naravno besplatno.

Usled velikog uspeha i interesovanja za pomenuti priručnik, ove godine se pristupilo izradi još opširnijeg, koji će biti od koristi kako malim nautičarima (upravljačima motornih čamaca, jedriličarima…), tako i samim profesionalcima, posadama brodova u unutrašnjoj plovidbi. Za razliku od prethodnog, ovogodišnje izdanje priručnika će formu dobiti i u štampanom obliku, što je i predviđeno ovogodišnjim budžetom Udruženja.

Nakon svega pomenutog stiče se utisak da je u godini iza nas urađeno mnogo toga, ali je ipak u drugom planu ostala zaštita životne sredine, te će se u tekućoj godini posebna pažnja posvetiti tome.

Nakon prošlogodisnje objave teksta o trenutnom stanju na našim rekama koji se odnosio na brigu o njima, njihovu zaštitu i unapređenje, reakcije javnosti i pojedinaca nisu izostale, ali stekao se utisak da i dalje nema volje većine da se po tom pitanju nešto konkretno i preduzme.

U vezi sa tim, kako je već navedeno u tom tekstu, nema potrebe svaljivati krivicu na nekog drugog ili tražiti izgovore, već se treba organizovati i dati svoj maksimum.

Početkom proleća, prvom prilikom koju nam hidrološka situacija dozvoli, u Beogradu će se organizovati akcija čišćenja vodotokova iz malih čamaca, o čemu će članovi i javnost biti naknadno obavešteni putem web prezentacije i sredstava informisanja.

U radnoj akciji mogu učestovati svi zainteresovani i voljni ljudi, a u zavisnosti od broja učesnika i broja raspoloživih čamaca, odrediće se tačne lokacije delovanja, a svako od prisutnih će dobiti zaštitne rukavice i džakove za prikupljeno smeće.

Da bismo nešto promenili nije nužno dolaziti u glavni grad, već sličnu akciju svako od nas može organizovati u svom gradu – od Bezdana do Timoka, na svom brodu, vezu za čamac ili pecaroškom mestu.

Ima nas dovoljno da skrenemo pažnju javnosti i jos jednom ukažemo na loše stanje priobalja i vodotokova, a podršku ćemo zatražiti od Ministarstva za zaštitu životne sredine, ali i domaćih i inostranih organizacija koje se bave ovim i sličnim pitanjima.

Svi oni koji neće biti u mogućnosti da fizički učestvuju u akciji nemaju razloga za brigu, jer ćemo nastojati da se slične akcije ponavljaju što češće.

Smatram da će ovo biti dobar početak, a za dalje delovanje, predloge i sugestije Udruženje stoji na raspolaganju.

Da bi smo nešto promenili na bolje, što je ideja i velika želja svih nas, moramo nastaviti istim tempom. Nije sramota skupiti tuđi otpad, već je sramota okrenuti glavu od problema koji stoji pred nama.

Goran Stanimirov,
Zapovednik vrste A

Nova skripta za upoznavanje sa principom rada i podešavanje radara.

Udruženje profesionalnih lađara Srbije je u okviru svog plana na razvoju priručnika za plovidbu rekama, obradio temu korišćenja i podešavanja radara na brodovima. Skripta je koncipirana na principu pitanja i odgovora i obuhvata sve važne aspekte za svakodnevno korišćenje radara pri navigaciji brodom. Autor je Zapovednik vrste A Vlado Šekerov.
U nastavku možete preuzeti skriptu u PDF formatu – skripta.