Pokretanje kluba profesionalnih lađara Srbije

Pokretanje kluba profesionalnih lađara Srbije

Obaveštavamo sve članove udruženja da počinje sa radom klub profesionalih lađara Srbije. Namena kluba je okupljanje članova i promovisanje rada Udruženja profesionalnih lađara Srbije. Svečana proslava povodom pokretanja kluba biće organizovana u prostorijama kluba na adresi: Beogradska 2, Petrovaradin, u petak 04.05.2018. sa početkom u 17h. Svi članovi udruženja i simpatizeri su dobrodošli.

Upravni odbor UPLS

#udruzenjeladjara

Android aplikacija

Poštovane kolege, napravili smo android aplikaciju našeg Udruženja. Aplikacija pored redovnih funkcija, kao što su na sajtu, poseduje mogućnost primanja notifikacija. Od sada ćemo se truditi da sve važne informacije delimo sa članovima i na ovaj način. Trenutno je u funkciji probna verzija aplikacije i sve nedostatke ćemo otklanjati blagovremeno.

Aplikaciju možete preuzeti u play prodavnici.

In Memoriam – kapetan Mlađen Golubović

Sa žaljenjem obaveštavamo da nas je napustio naš kolega, počasni član Udruženja profesionalnih lađara, kapetan Mlađen Golubović.
Kapetan Mlađen Golubović je rođen 28.03.1949. u Rači (Bajina Bašta), gde je odrastao i završio osnovnu školu. Srednju brodarsku školu završio je u Beogradu, kao stipendista firme “Heroj Pinki”. Radni vek je proveo u tom preduzeću. Svrstavao se u najmlađe kapetane unutrašnje plovidbe, sa brilijantnom karijerom u zemlji i inostranstvu. Kao kapetan radio je odgovorno i časno na svim mogućim vrstama plovila, dok se nije penzionisao 2010.godine. Nesebično je prenosio znanja i iskustva mlađim kolegama i sinovima, na koje je bio ponosan. Preminuo je u 69.godini i konačno uplovio u mirnu luku, 19.03.2018.godine. Za njim su ostali supruga Marica, sinovi kapetani Dejan i Slobodan, unuci Ognjen, Luka i Lazar.
Sahrana će se održati na Novom groblju u Novom Sadu, 22.03.2018. u 14.15h

Kapetan Mlađen Golubović

Saopštenje za javnost povodom plovidbene nezgode sa ljudskim žrtvama 13.03.2018.

Povodom ove tragedije u ime Udruženja profesionalnih lađara Srbije izjavljujemo iskreno saučešće porodicama stradalih. Nažalost došlo je do događaja na čiju mogućnost smo upozoravali više puta u predhodnom periodu (Obaveštenje Ministarstvu br.8 09.03.2017. i Saopštenje za javnost povodom ugrožene bezbednosti plovidbe 30.06.2017. Lađarski glasnik broj1 strana 21 i 22)
Dana 13.03.2018. oko 17 časova na 1172 km plovnog puta Dunava došlo je do plovidbene nezgode u kojoj su dve osobe izgubile život. U nezgodi su učestvovali samohodni teretnjak Sveti Nikola sa sastavom i malo plovilo (čamac) u kome su se nalazile osobe koje su stradale.
Po do sada raspoloživim informacijama, s/t Sveti Nikola se nalazio u nizvodnoj plovidbi sa teretnim sastavom. Dimenzije sastava su iznosile 95 metara dužine, 31 metar širine i gaz 2.7 metara sa količinom ukrcanog tereta od 4000 tona. Brzina sastava je iznosila oko 15km/h. Očekivani zaustavni put broda, u trenutnim plovidbenim uslovima gde je protok vode zbog dolaska vode povećan, iznosi između 500 i 800 metara. Nakon uočavanja čamca na kolizionom kursu, navigator koji je vodio sastav broda Sveti Nikola je iz režima liniske plovidbe prešao u režim manevra  za izbegavanje sudara. Nažalost u tome nije uspeo.
Bitno za sagledavanje događaja je i prisustvo uzvodnog potiskivanog sastava, sa kojim se s/t Sveti Nikola susretao neposredno pre nesreće a koji je uticao na položaj sastava Svetog Nikole i na raspoloživ manevarski prostor broda.
Analizu ovog događaja, u cilju informisanja i edukacije svih učesnika u vodnom saobraćaju, objavićemo nakon završetka procedura nadležnih državnih organa i prikupljanja svih relevantnih činjenica.
Apelujemo ovom prilikom na medije da ozbiljnije obavljaju svoj posao, da se suzdržavaju od poluinformacija bez prethodne provere. Izveštavanje u ovom slučaju je bilo delimično i konfuzno počevši od tačne pozicije događaja do upotrebe fotografija iz arhive. Na nekim portalima su korišćene fotografije iz plovidbenih nezgoda iz 2016.
Apelujemo na resorno Ministarstvo da pojača inspekcijski nadzor i oformi centar za traganje i spašavanje kao i centar za brzo delovanje u vanrednim situacijama na rekama kako bi se u budućnosti smanjila mogućnost nesreća na plovnim putevima.

Upravni odbor Udruženja profesionalnih lađara Srbije

Lađari Srbije – Lađarski glasnik

Dana 09.03.2018. godine održano je prvo redovno zasedanje Skupštine Udruženja profesionalnih lađara Srbije. Predstavljen je prvi broj časopisa Lađari Srbije – Lađarski glasnik, predstavljeni su planovi za rad Udruženja u 2018. Predstavljen je finansijski plan i predlog budžeta i predstavljen je plan realizacije pokretanja Sindikata.
Prvi broj Lađarskog glasnika štampan je u 1000 primeraka a dostupan je i u elektronskom izdanju.

#udruženjeladjara

[flipbook pdf=”https://udruzenjeladjara.com/Glasnik/La%C4%91arski%20glasnik.pdf”]

Obaveštenje

Poštovane kolege, u petak 09.03.2018. održaće se redovno zasedanje skupštine Udruženja. Pozivamo sve članove i zainteresovane strane da prisustvuju. Sastanak će se održati u prostorijama Doma vojske u Novom Sadu sa početkom u 17h.

Odgovor MGSI na dopis o zahtevu inspekcije plovidbe 22.01.2018

Na našu žalbu na odluku inspektora o dodatnim ovlašćenjim za vršenje poslova na brodovima unutrašnje plovidbe koju smo uputili ministarstvu 31.01.2018. dobili smo odgovor i tumačenje koje u originalu možete pročitati u prilogu.

Zvaničan stav ministarstva je da sva viša zvanja moraju sa sobom imati i ovlaštenja nižih zvanja ako obavljaju te poslove na brodu. To znači da Zapovednik vrste A mora sa sobom da nosi ovlaštenje mornara ako obavlja taj posao  na brodu. Ovlaštenje može da se dobije na vlastiti zahtev u nadležnoj kapetaniji uz nadoknadu za izradu.

Mi kao predstavnici Udruženja profesionalnih lađara smatramo da je ovakva praksa nepravilna, da nije u skladu sa tradicijom i sa praksom kako u Srbiji tako ni u jednoj zemlji Dunavske, Rajnske i Savske komisije. Smatramo i apelujemo na Ministarstvo da pravilnik prilagodi realnoj situaciji na terenu, praksi i pre svega zdravom razumu. Ovu novinu u Srpskom brodarstvu smatramo nazadnom pošto je logično i smisleno da je osoba koja je došla do recimo zvanja Zapovednika A prošla sva zvanja od mornara do kapetana i da samim tim ne mora dokazivati da je osposobljen za nešto što se podrazumeva i što je sastavni deo napredovanja u službi.

Postavlja se pitanje da li je po ovom sistemu neophodno da službenici u kapetaniji sa sobom nose diplomu osnovne škole ako planiraju da sebi skuvaju kafu ili operu toalet, pošto je po specifikaciji tog radnog mesta neophodna ta stručna sprema?

Upravni odbor Udruženja profesionalnih lađara Srbije

Dopis u pdf formatu

Žalba MGSI povodom odluke inspekcije plovidbe dana 22.01.2018.

U nastavku teksta možete pročitati dopis koji smo poslali MGSI povodom odluke Inspektora plovidbe pri redovnom pregledu broda u Sremskoj Mitrovici 22.01.2018.

Poštovani gospodine Kovačeviću,

Obraćamo Vam se povodom, po našem mišljenju pogrešne, odluke Inspektora plovidbe na redovnom pregledu u Sremskoj Mitrovici dana 22.01.2018.

Prilikom redovnog pregleda Inspektor plovidbe je pri kontroli ovlaštenja ukrcane posade dao primedbu članu posade koji je Zapovednik vrste A da ne poseduje ovlaštenje krmara i naložio mu je da izvadi ovlaštenje krmara unutrašnje plovidbe kako bi mogao da obavlja poslove oficira palube na pregledanom brodu. U Brodskom svedočanstvu je jasno definisano da je zvanja potrebna za plovidbu u datom režimu 1 Zapovednik vrste A i 1 Krmar. To znači da je to MINIMALNO potrebno ovlaštenje. Potsećam da smo pre nekoliko godina imali sličan problem sa neupućenim inspektorima plovidbe i da je problem razrešen konačnim tumačenjem Ministarstva da VEĆA zvanja MOGU da obavljaju poslove nižih zvanja bez dodatnih ovlaštenja.

Molim Vas da nam date Vaše mišljenje o nastalom nesporazumu u što skorijem roku u pisanoj formi kako bi mogli da uputimo Zapovednike plovila kako da pravilno reaguju i da se izbegnu eventualna dodatna zadržavanja plovila u eksploataciji.

U prilogu Vam dostavljamo kopiju izvoda iz zapisnika sa odlukom nadležnog inspektora.

Očekujemo Vaš odgovor.

Srdačan pozdrav,

Kapetan Branislav Vajda

Lončarska 7, Novi Sad

+381 64 1121 886

 

 

Sastanak sa pomoćnikom ministra 13.11.2017. u MSGI

Dana 13.11.2017. održan je drugi sastanak između predstavnika Udruženja profesionalnih lađara Srbije i pomoćnika ministra za vodni saobraćaj gospodina Veljka Kovačevića. Na sastanku je raspravljano o dosadašnjim rezultatima saradnje kao i o aktuelnim problemima u brodarstvu i njihovom rešavanju.

Osnovna tema razgovora je bilo povećanje bezbednosti plovidbe kontrolom režima plovidbe kao i kontrolom članova posade. Gospodin ministar nas je informisao o skorom formiranju centra za nadzor i monitoring plovidbe kao i o merama koje će se sprovoditi pri kontroli plovila.

Predočeni su problemi overe ukrcanja lađara koji rade pod stranim zastavama i obećano nam je razrešenje tog problema. Raspravljano je o potrebi usklađenosti rada kapetanija i boljoj komunikaciji.

Postavili smo pitanje vezano za priznavanje naših ovlaštenja u unutrašnjoj plovidbi na reci Rajni i dobii smo uverenje da je u toku realizacija biletaralnog sporazuma sa Rajnskom komisijiom, da je završeno 95% te da će sporazum biti potpisan u veoma kratkom vremenskom periodu. Potrebno je usklađivanje brodarskih knjižica i pravilnika o zdravstvenoj zaštiti i lekarskim pregledima.

Razgovor je protekao u zdravoj atmosferi sa vidnom željom obe strane za daljom saradnjom.

Upravni odbor Udruženja profesionalnih lađara Srbije

Obaveštenje – redovno zasedanje skupštine Udruženja

Dana 06.11.2017. u Domu vojske u Novom Sadu biće održano redovno godišnje zasedanje skupštine Udruženja profesionalnih lađara Srbije sa početkom u 16h. Biće prezentovan plan rada za narednu godinu kao i osvrt na dosadašnje rezultate rada Udruženja. Pozivamo sve redovne i pridružene članove da prisustvuju sednici.

Upravni odbor Udruženja profesionalnih lađara Srbije